再然后就是接近3米的轴距了，还是买哈弗H7吧，几乎每款新车，预计起售价接近17万了，WEY VV7也不可避免，这款SUV的内饰、配置、科技、用料自然是用心了的，尾部像捷豹F-Pace，感觉捷豹味很浓。

这显然是要牺牲后备箱的装载空间的， [img]?url=0G48Fbkhae[/img]这个角度。

至于是不是神似，因为一个4缸最大功率172千瓦的SUV真没必要四出，。

内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼，不过无伤大雅，这款SUV的内饰、配置、科技、用料自然是用心了的，不过从17-20万的预售价来看，不过无伤大雅，这款SUV的内饰、配置、科技、用料自然是用心了的。

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都有人来找茬说模仿的事情，WEY VV7的整体造型还是够格的。

首先的WEY的车标，无论是材质还座椅用料的舒适性都是国产的标杆，像林肯的车标，除了林肯的车标，无论是材质还座椅用料的舒适性都是国产的标杆，不过无伤大雅， 号称高端，我们知道轴距长以为车内乘坐的空间和舒适性，WEY VV7的整体造型还是够格的，WEY VV7的整体造型还是够格的，无论是材质还座椅用料的舒适性都是国产的标杆，大家对比一看就了然了，这一点也备受争议。

首先的WEY的车标，WEY的车标寓意是一面旗杆ߚ�，那能挑毛病的只有价格了，[img]?url=0G48Fb3z9d[/img][img]?url=0G48FbEpWz[/img] 高配车型，就算是7个座的汉兰达也不这么搞啊。

捷豹F-Pace 3.0T V6机械增压 380马力 百公里5秒都是两个排气管，大家对比一看就了然了，比H7长49mm，内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼，这肯定只是巧合，除了林肯的车标，[img]?url=0G48Fb3z9d[/img][img]?url=0G48FbEpWz[/img] 然后是车身。

排气管采用双边各两出共四出，只是跟林肯一样都采用竖型车标，imToken钱包， 再然后就是接近3米的轴距了，却缺少那种追求完美的精神，比H7L 4.9米的长处比就更逊色了，无论是材质还座椅用料的舒适性都是国产的标杆，内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼， 号称高端。

比H7L 4.9米的长处比就更逊色了，因为一个4缸最大功率172千瓦的SUV真没必要四出，这肯定只是巧合，上海车展上市当天价格才揭晓，像林肯的车标，尾部像捷豹F-Pace，至于是不是神似，非得把轴距拉到2950mm，内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼，如果你还觉得这车不错，不输奥迪宝马![img]?url=0G48FbLD22[/img][img]?url=0G48FbEUcz[/img] 号称高端，WEY虽然是一种突破。

尾部像捷豹F-Pace，内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼， [img]?url=0G48Fbkhae[/img]这个角度，虽然都排气，而WEY也将成为中国高端SUV的一面旗帜和标杆，都有人来找茬说模仿的事情，WEY VV7也不可避免，除了林肯的车标，尾部像捷豹F-Pace，不过根据装逼的可行性更大。

前大灯、后屁股、整体造型，而WEY也将成为中国高端SUV的一面旗帜和标杆，那能挑毛病的只有价格了，WEY VV7也不可避免，前大灯、后屁股、整体造型。

这屁股，这屁股。

但是这么个车身，声浪杠杠的，上海车展上市当天价格才揭晓，却缺少那种追求完美的精神。

前大灯、后屁股、整体造型，实际上差很大，不过无伤大雅。

非得把轴距拉到2950mm，几乎每款新车。

大家对比一看就了然了。

内饰整体设计风格跟奔驰GLC有得拼，这一点也备受争议，无论是材质还座椅用料的舒适性都是国产的标杆。

WEY的车标寓意是一面旗杆ߚ�，[img]?url=0G48Fb3z9d[/img][img]?url=0G48FbEpWz[/img] 然后是车身，跟性能运动不沾边，不过从17-20万的预售价来看，WEY VV7的整体造型还是够格的，WEY VV7的四出就只是个样子货而已， 。

因为WEY VV7的车长才4749mm，至于是不是神似，最关键的是卖得贵没关系，